
Parece que ha ido mejor hasta el punto de que en la primera sesión de libres estaba a apenas un segundo de Hamilton.
-Sí, bueno, veremos, cada fin de semana es una nueva aventura y si
podemos ir mejorando pues ésa es la intenciòn. Los Mercedes están casi
un segundo por delante de los demás y después todo está más apretado y a
ver si podemos meternos en ese sitio pronto.
-En principio los superblandos benefician a McLaren, ¿no?.
-Sí, pero aquí, los neumáticos son más duros que el año pasado y eso
no es tan bueno, pero vamos a ver si podemos sacar el máximo rendimiento
posible. Es igual para todos.
-Honda comentó que querían mejorar la manejabilidad del coche aquí.
-Sí, era una de las opciones hoy porque se nos hacía más complicado
controlar el acelerador, los neumáticos y aquí tenemos un día y medio
para trabajar todo eso y a ver si lo podemos tener a punto.
-En los segundos libres con lluvia, ¿todo normal?
-Si, más o menos bien, no hemos tenido contratiempos, todo ha ido
como esperábamos, ahora tenemos bastantes datos que analizar y mejorar
de cara al sábado y ver como se da en la carrera.
-Mónaco es un gran premio en el que importa más el piloto.
-Un poco más sí, porque tienes más trabajo, menos rectas, menos sitio
donde la potencia tiene importancia y tienes un poco más, pero los
Mercedes a un segundo, luego los Ferrari, Williams, Red Bull, eso tiene
su aquel, pero sí que hay algo más de margen.
-Entonces ese puesto de los libres, el octavo ¿es más de Alonso que de McLaren?
-No, no, yo creo que el coche aquí se comporta mejor, pero uno de los
problemas que tenemos es el motor y como aquí no importa tanto… el
chasis va razonablemente bien y ojalá lo podamos colocar en un buen
sitio.
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